Een goede aanvoer van boomstammen is voor de houtzagerij van de firma E. Krepel van het grootste belang. Een Halte Klarenbeek aan de Oosterspoorweg tussen Apeldoorn en Zutphen, die in 1876 is aangelegd, zou een uitkomst zijn. Everhard Krepel netwerkt net zolang tot hij de Hollandsche IJzeren Spoorwegmaatschappij zover krijgt dat er op proef een halte wordt aangelegd. In 1882 is Station Klarenbeek een feit. Het station ligt een paar kilometer buiten de bebouwde kom. Vanaf het station zorgt Krepel voor een paardenspoor, het zogenaamde Krepellijntje. De houtwagons worden met paardenkracht naar de fabriek getrokken. Het anderhalve kilometer lange paardenspoor bestaat niet meer, maar de sporen zijn nog steeds zichtbaar in het landschap.